ぐるぐるたん　旅のつれづれ

  

大阪空港南ターミナルにて．
なんの変哲もない，大阪万博公園にある太陽の塔の模型，に見えるけど....．

なんとこれ，粟おこしでつくられているとな．
上の顔のところ，目が光りそうな感じだけど，光ったらどんな感じなんだろ?!

しかし，これ，最後食べるの?!(そんなこたぁない....(もったいなーい))．
  

今年もおうちから花火鑑賞．
なんか雷雨の中で無理やり開始した感があるのだけど，どうなん，って感じ．
まぁ，急いでやったような感じだったけど，時間をみると予定どおりっぽいなぁ．

それより，ここもかなりメジャーになってきて，各地からお越しになられるのはいいけど，家の前に車を止める(違法駐車)とか，ゴミをきちんと処理できない(路上投棄）ってのは人間としてどうか，と思うぞ．

携帯電話の規制，結構きつかった(謎笑)．
  

今日は駅弁記念日だそうで．
で，すっかり忘れてたのだけど(北海道ネタもまだだな(自爆))，先日近鉄名古屋駅でみかけたあなご寿司弁当．
普通のあなご寿司，おいなりになったの，巻き寿司，そして，珍しいかな?!蒸して酢でしめた押し寿司の四種類てんこ盛り1050円．
名古屋で売ってたけどどうも本来は伊勢名物っぽいけど，おいしかったからまぁ細かなこと気にすんなよ > おいら(笑)．

うん，おいしかった．ごめんね，三日月!!(謎笑)．

＃時効警察，三日月しずか，あなご寿司
＃で，ぐぐってみませふ(ぉぃ．
  

合法的に会社さぼって(それ，休暇っていうのよね，世間では(笑))交通科学博物館に行ってきました．
よく交通博物館と間違えられるのだけど....．もともと交通科学館だったのを何を間違えたか「博物」って文字をいれたのでややこしい．

まぁそんなことはどうでもいいんだけど，やはり平日は空いている．シミュレータで電車の運転などをして「大きなお友達」から攻撃を受けることもなし(オマエガナー(自爆))．
あと，回数は少ないけど鉄道模型のジオラマが楽しい．

見づらいけど真ん中を500系新幹線が走ってたり．16両のフル編成．
これくらい大きな場所だからいいのであって，家とかでこんなのできません....．





操作してるお兄さん．
こんな感じのそれなりにリアルな操作盤．これで列車のスピードコントロールや線路切り替えをしてるのである．こういうお仕事も楽しそうだなぁ．





と思ってたらいきなり走り出していきました．
どうも列車が止まった(脱輪(脱線?!)したみたい....．
さすがJR西日本，ここでも安全性が問われるのでした(こらこら．

  

意味もなく?!私用で福岡へ．
前回に気づいていたけど，未だにMD-90が旧塗装のままで模型展示されているのがうれしい．
そのせいか??帰りのキャンセル待ちがANAで取れなかったので久々にJALに搭乗，それがMD-90とは(笑)．




それで，とりあえずClassJの空席待ちを入れてみたのだけれど，空席待ちだけなのに，カード支払いの場合はカードチェック?!とか言われて決済直前の紙を渡される．
「空席ができましたらサインして頂いてお支払いとなります」
とのことだが，結局空席できず，このレシートも手元に残ったままで決済結果はどうなったのか楽しみ(ぉぃ)．

空席待ちカウンタにどうもCATがない様な気もするので，福岡空港ローカルルールなのだろうが，なんだか危ない運用だと思ってしまう....．

  

＃某所と重複失礼．

いや，桜も咲いてます;-)
ということで?!時期はずれな吉野へ．
スルッとKANSAI季節限定3Daysチケットでごぅごぅだったのだけど，どうも途中の壺阪山までがフリー区間でそこから吉野まで420円(片道)は別途徴収．なれない切符をつかうもんぢゃないなぁ(ぉぃ．

都会の喧騒から離れて?!吉野でほっと一息ついてソフトクリーム．
よもぎとさくらのソフトクリーム．さくらは他のお店もあったけど，よもぎは一店舗だけみたい．
ほんのりとした苦味が意外によかったかも．
さくらのほうはビミョーに「初恋の味」(爆)．

おいしくいただきました．

  

明石海峡大橋です．ちょっと見上げてみました．
結構高いところですよねぇ．







ということでそこを歩く訳です(爆)．
この日は前日が雨で，その低気圧が北上し，軽い冬型に近い気象状況になったため，かなり風が強くてスリル満点です(こら)．




こういう感じの作業通路を歩いたりします．





横から見るとこんな感じ．





いやぁ，海が近く感じられます(爆)．






もう少し広い通路もあります．トラックも走行できる感じですが下を覗けば海はよーく見えるのはかわりありません．
ここは通常の企画(季節限定)でやっている主塔に登るというもので歩くことができます．



一般の見学路です．
こっちの方が怖いよ～(笑)．


  

続いて布引ダム．
日本最初の鉄筋コンクリート製ダムだそうで(しらんかった....)．
そのためいろいろなものが重要文化財指定されていました．
人造湖面をみてると，ぴかっぴかっ，と光ってUFOとかでてきそう(ぉぃ．

滝はこの付近では有名?!な布引の滝です．
ちょっとハイキングっぽいのと神戸夢風船初体験でよかったです．

＃ダムのこともっと書けよ > おれ(自爆)．

  

先日土木学会関西支部主催の「ミステリー見学会」なるものに参加．抽選であたったらしい．
そのひとつめトンネル見学．
河川トンネルのつけかえで今は古いトンネルが見学できる．
断面大きいですねぇ．当時は重機もないので大変だったろうなぁ....．
  

もう卒業して何年も.....，いや，数年としておこう(笑)，経った高校のさくらを見に行きたくなったのでぶらっと．一応さくらの名所としてご近所さんとかそれよりちょっと広いくらいは有名らしい;-)．
なんか外周マラソンとかそういうきつーい記憶しかないのだが，こうして落ち着いてみて見ると，案外いいところぢゃないか(爆)．
そんなこんなで?!少しだけ想い出に浸ってみたりしました．
どんな想い出か，ってのは，ひ・み・つ(はぁと(ぉぃ))．

このあと山登って呑んだくれました!!
  

ちょこっとお出かけして小腹が空いたので;-)
山陽電車明石駅のたい焼き．
明石といえば鯛，それでこのたい焼きで山陽名物なんですかね??
ほれ，沖縄某M社の一応マネージャ(笑)，食いにはよこ～(^o^)/~~~
  

金沢で初めてみたミニバスの活用方法のひとつ(金沢は観光メイン?!)が都市内交通に展開された例，なのかなぁ．大阪市の赤いバスで通称赤バス．パンフとかには「アカバスチャン」とかかれてる．
100円で乗車できるのだが利用率はいまひとつ．
このバスの目的は通常の路線バスのないところへのネットワーク拡充と区役所にいくのに便利なように，だった様な気がする．
そのために日中しか走らないのと運転間隔が結構開くために利用率も低いのではないかと思ったりもする．
島原鉄道(一部)，三木鉄道，銀河になはつき(ぉぃ)などの鉄道は結構なくなるとスポットが当てられることが多いけど，こうしてひっそりとなくなっていくのもあるのよね．
静かに終わる，その方がなんだかよいような気がするのはおいらだけかなぁ....．
  

飛行機の運賃でこういうのありましたねぇ....．何もかも懐かしい(笑)．

  

流氷です．


翌日はいい天気で気温もあがり，0℃くらいまでいきました．
でも......

帰ったら風邪をひきました....．

  

ふらっとお出かけ．
通ってた高校の近く(といっても結構あるけど)にある滝を見に行こう，と急に思い立つ．
しかし，意外に沢歩きになってしまった;-)
ついでにハイキング?!して一杯．これ，たまりません(ｗ．
下山後お風呂にはいって，なんだかいい感じでした．
月に一回くらいこういうことしてみようかしらん．

  

空弁って結構有名だけど(また大東寿司とかもあげたいと思います;-))，羽田空港ではなんとなくかつサンドを食べてるかなぁ，って気になってきた．
で，昔は万カツ(肉の万世というところが作っているカツサンド)だったのだけど，どうもさぼてんが主流になってきてるのか，ってANA Festaのロゴまで入ってる....．
JL側はまだ万カツなのかねぇ．
最近乗ってないからわかんないけど，ちょっと調査いるかもだな(笑)．
  

仙台にて．
仙台の名物といえば，牛たんに萩の月(Ｒ）．
って，ずんだもちも有名か，ってそれのネタなのに(笑)．
ずんだもちのキャラで，「ずんだ」と「もちこ」ってカップル?!がいる．これは「もちこ」の方．
昨日のやなせ氏で急に思い出して穿り返して引っ張り出してきた(ぉぃ．
これも多分，氏の作品のはず．
それより，もちこさーん，お元気ですか??(謎笑)．
  

ぶるんぶるん飛行機，ことQ400側面に貼られている画像?!
こんな地方博は知らなかったし，それほどメジャーぢゃないんだろうな......．
それにしても高知はやなせたかし氏ばかりだなぁ，なんらかのキャラ見ても....．
なべ焼きラーメンもキャラがいたよな，いないよな.....．

＃なべラーマン，というらしい．他にも須崎のキャラがいてそれもやなせ氏画．

須崎鍋焼きラーメンプロジェクトX(?!)はこれ．

しかし，はらたいら氏はどうなった?!(ぉぃ．

　  

立秋，というのも名ばかりの今日この頃．
台風がきた(べひぅ)(c)わかつきめぐみ．

で，写真は東京羽田から大阪伊丹に帰る直前にのる飛行機の案内板．
羽田から伊丹まではおよそ一時間．これが最終である．早い時間に最終なのは訳があり，大阪伊丹空港周辺の騒音問題で21時以降(朝は7時以前)に飛行機の離発着がゆるされない．

当該の最終便NH0041は所定より少し遅れて搭乗開始．
搭乗後他の各機も含めて台風をよけるコースを選んで許可待ちとのことでしばし待機．プッシュバックが19:50を過ぎていたのでちょっとわくわく(ぉぃ)．この時点で機長も「できる限り伊丹に到着できる様に」とアナウンス．
その後着陸滑走路でバードストライクがあったらしく閉鎖．離陸用を着陸と併用したために待ちが
増大．機長が管制塔に伊丹の事情から優先的に飛ばせてと依頼しているとアナウンスあるが，横の
赤い翼がばんばん抜いていき(笑)，離陸(滑走)開始が20:30頃．

途中生駒山を越えたあたりで伊丹に降りられます，とアナウンスがあり，無事??32Lに21:10頃着地．

門限破り，しちゃった;-p
それ以前に台風の中，帰宅できた方がありがたいのだけどね;-)  

家の中をごそごそしてたら出てきたモノ．
JAL系なら今でも残っているけど，機内サービス中に寝てたりすると目の前にこいうのが貼ってあることがあるよねぇ．
これはJASのもの．もうすぐJAL一社化で完全に記憶の一部分になってしまう，おいらの大好きだった会社．(JTAも好きだけどさ(爆))．
おいらの名前の所以を作ったJAS．OKA最終日に訪れた知人がみた最後のカウンタの話とかちょっとしんみり思い出してしまったさ．
レインボーシートとか，画期的でよかったんだけどねぇ．
これからはがんばれ，JTAとRAC!!(ぉぃ．